浅谈济南停车场车牌识别：前端监控与配套设施很重要

　　俗话说巧妇难为无米之炊，关于车牌辨认体系，尽管各种图画辨认算法不断移风易俗，一定程度上补救了初始图画也许的质量缺点，但也必将献身必定的辨认准确率。反过来，在辨认技能相对老练安稳的情况下，对前端摄像机以及配套设备的合理挑选与架构，即最大极限提高初始图像的质量，可在提高体系辨认率上到达事半功倍的作用。而这一步中起到决定性要素的除了摄像机自身，更有补光设备等。
　　摄像机
　　济南停车场车牌识别与车牌在图片中占领的横向比有关，普通需求在60～100个像素，最大不高于300(依据辨认软件厂家的研发才能而不同)。一条规范车道(3.75～4.5米)大约占领800个横向像素，故而两百万的高清摄像机可统筹到1～2条车道，五百万则能够统筹2～3条车道的信息，亦即在提供更优质图像的同时，高清摄像机也俭省了前端硬件的投入。
　　从标清到高清，前端摄像机像素上的反动性晋级，也给济南停车场车牌识别带来了反动性开展，“CMOS可提高图像质量，处理CCD诸如本钱偏高、帧率限制等固有弱势。能够说，CMOS或将引领将来的高端高清摄像机市场，而尖端的CMOS技术，会对车牌辨认起到很好的推进作用。”另一方面，浙江大华技术股份有限公司产品经理朱克玉则表示了不同的见地：“思索到安防行业应用需求，由于CCD传感器灵活度相对较高，且能有效防止挪动物体的成像变形等问题。至少在目前，在智能交通范畴采用CCD传感器时机较多。”
　　除了高清趋向，针对济南停车场车牌识别的需求，前端摄像机必需允许用户自行设置快门、增益等图像参数，以得到最佳图像效果，同时还需具备优秀的低照度、灵活度、稳定性及白均衡效果，并具备二次开发的才能，便当工控机或内嵌抓拍处置器获取摄像机的参数信息，或写入配套的算法。最后，其需具备丰厚的I/O接口，以便接入地感线圈、闪光灯等外围设备。
　　辅佐硬件
　　现在我国关于济南停车场车牌识别准确率的规范是白日不低于95%、夜晚不低于80%，由此可见夜间辨认率存在大幅的下降，究其原因，仍是图像的质量疑问，当然这儿的影响要素较为单一，即光照。
　　关于这一问题，算法方面一向有所晋级，可在一定程度上下降噪点并提亮抓拍到的图像，但关于夜间光照度差的情况，更多的晋级挑选在硬件上。除了在摄像机方面选用灵敏度非常好的顶级CCD、CMOS芯片(当前选用灵敏度非常好的CCD仍较多)及大口径镜头，以进步相机的夜间灵敏度。更多的还在于夜间补光设备的挑选与装置。经过立杆高度与补光灯角度的合作，取得科学的补光作用，尽量使光线正面打到车牌上，而在补光灯的挑选上也经过了必定的开展：
　　· 闪光灯(气体灯)：峰值亮度高，优点是能够拍摄到驾驶室的人。但均匀寿命短，光污染大，对人眼有一定损伤，以至可能影响驾驶员的驾驶平安。目前我国局部城市已有相关硬性请求出台，限定了闪光灯的运用范围;
　　· LED频闪灯：能与摄像机坚持同步，亮度优于常亮灯，也具备爆闪的方式，亦可看清驾驶室，相对而言平安性更好，只是图片质量会比闪光灯稍差。
　　除了补光方式的演化，沃尔德产品经理还补充道：“装置上可从过去摄像机位置固定的静态方式，渐渐开展为搭配云台，以配合运动车辆来停止更好的抓取。”